AUTO BILD négyévszakos gumiabroncs teszt 2026: 215/55R18.

Rate this post

Tényleg szükség van külön elektromos autókhoz fejlesztett négyévszakos abroncsra? Az AUTO BILD 2026-os tesztje erre a kérdésre is érdekes választ ad – és közben egy másik fontos szempontot is megmutat.

A cikk és a hozzá tartozó képek ingyenesen átvehetők és publikálhatók, amennyiben a forrás megjelölésre kerül:
GumiPiac Magazin és https://www.gumipiacmagazin.hu. A tartalom módosítás nélküli közlését engedélyezem.

Ami igazán érdekes

Az elektromos autóknál nem pusztán a tapadás számít. A nagyobb tömeg, az azonnali hajtónyomaték és az energiahatékonyság miatt a kopás, a gördülési ellenállás és a nedves úton nyújtott teljesítmény együtt válik igazán fontossá. A teszt egyik legérdekesebb tanulsága, hogy az alacsony vételár önmagában egyáltalán nem jelenti azt, hogy egy abroncs hosszú távon olcsóbb. A számított futásteljesítmények között jelentős különbség alakult ki.

Tények:

  • 8 négyévszakos abroncs
  • 215/55 R18 99V méret
  • elektromos autókkal végzett teszt
  • száraz, nedves és havas vizsgálatok
  • külön futásteljesítmény- és gördülésiellenállás-mérés
  • a havas teszteket Finnországban végezték.

Következtetés:

Az AUTO BILD tesztje azt mutatja, hogy elektromos autónál különösen fontos az egész éves teljesítmény és a teljes használati költség együtt vizsgálata. De vajon melyik abroncs tudta ezt a legjobban?

A teljes teszteredmény, a részletes sorrend és a mérési adatok a Gumiabroncstesztek.hu cikkében olvashatók.


ADAC téli gumi teszt 2026 – 225/50 R17
Auto Express téligumi-teszt 2026 – 205/55 R16
Milyen gumiabroncsot vegyek az autómra?


25 éves a GumiPiac MagazinFile Gábor
Gumiabroncs szakértő,
a gumiabroncsok szóvivője
info(kukac)gumipiacmagazin.hu
Telefon: 06305620602.
File Gábor A gumiabroncsok szóvivője info(kukac)gumipiacmagazin.hu

A szerzőről: File Gábor – gumiabroncs- és motorsport gumiabroncs szakértő

Több mint 40 éve dolgozik a gumiabroncs- és motorsport szakmában. Szakmai tevékenysége során a gumiabroncsok műszaki alkalmazásával, motorsport-abroncsokkal és fejlesztésükkel, valamint a gumiabroncs-ipar gyakorlati kérdéseivel foglalkozik.

Jelenleg Magyarországon a „gumiabroncsok szóvivője”. Jelenleg verseny- és motorsport-gumiabroncsok forgalmazásával és szakmai tanácsadással is foglalkozik.

A GumiPiac Magazin szakértőjeként célja, hogy a gumiabroncsokkal kapcsolatos műszaki újdonságokat, gyártói fejlesztéseket, teszteket és iparági változásokat szakmailag pontos, közérthető és gyakorlati szempontból is értelmezhető formában mutassa be.

A gumiabroncs teszteket itt találod >>>

Az új hírekről azonnal értesülhetsz Facebook oldalunkról is, – Kedveld!

Videó csatornánkon mindig fogsz találni valami érdekeset, iratkozz fel >>>

Instagram oldalunkat itt tudod figyelemmel kísérni >>>

Ezt olvasta már?

Pirelli P Zero R abroncs a Mercedes-AMG Forma–1-es biztonsági autóján.

Új Pirelli P Zero R az F1 Safety Carhoz

A Pirelli egyedi P Zero R abroncsot fejlesztett az új Mercedes-AMG F1 Safety Carhoz. Kettős keverék, virtuális fejlesztés és célzott mintázat. Meta Description másolása

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

1 × egy =

Érdekelnek a legfrissebb gumitesztek?

ADAC, Auto Bild és más független gumiabroncstesztekről,
valamint a legfontosabb szakmai hírekről küldünk értesítést.

Ingyenes feliratkozás · Bármikor leiratkozhatsz

This will close in 0 seconds