File Gábor Gumiabroncs szakértő, a gumiabroncsok szóvivője info(kukac)gumipiacmagazin.hu Telefon: 06305620602.

Forrás: File Gábor

Megjelenés: 2026.10.24.

Olvasási idő: 3 perc

A járművezetők csaknem fele alábecsüli a féktávolságot nedves útviszonyok esetén

A nedves úton szükséges féktávolság sokkal hosszabb, mint azt a legtöbb autós gondolja

A nedves útfelületen történő közlekedés az egyik legnagyobb biztonsági kockázatot jelenti a közúti forgalomban. Egy friss kutatás szerint a magyar járművezetők 47%-a alábecsüli a nedves útviszonyok között szükséges féktávolságot, vagy egyáltalán nincs tisztában azzal, hogy esős időben jelentősen hosszabb megállási úttal kell számolni.

A felmérés rávilágít arra, hogy a közlekedésbiztonság szempontjából továbbra is kiemelten fontos a megfelelő követési távolság és a jó állapotú, kiváló nedves tapadású gumiabroncs használata.

Nedves úton meg kell duplázni a követési távolságot

A közlekedésbiztonsági szervezetek és a közlekedési szakemberek egyetértenek abban, hogy nedves úton az általános kétmásodperces követési távolságot legalább négy másodpercre kell növelni.

Ennek ellenére a kutatás szerint:

• 44% úgy véli, hogy 4 másodpercnél rövidebb követési távolság is elegendő;
• 3% egyáltalán nem tudja, mekkora távolságot kellene tartania;
• és mindössze 25% tudja, hogy nedves úton a féktávolságot gyakorlatilag meg kell duplázni.

Ez azt jelenti, hogy minden második autós veszélyesen közel követi az előtte haladó járművet, különösen esős időben.

Miért nő meg ennyire a féktávolság esőben?

A nedves aszfalton a gumiabroncs és az útburkolat közötti tapadás jelentősen csökken. Ennek következményei:

• hosszabb fékút,
• lassabb lassulás,
• nagyobb aquaplaning veszély,
• rosszabb irányíthatóság.

Már 80–90 km/h sebességnél is több tíz méterrel nőhet a megállási távolság a száraz úthoz képest.

Sokan ezt csak vészfékezéskor tapasztalják meg – amikor már túl késő.

A 35–44 éves autósok teljesítettek a legrosszabbul

A felmérés egyik legérdekesebb eredménye, hogy a 35–44 év közötti járművezetők bizonyultak a legkevésbé tájékozottnak.

Ebben a korosztályban mindössze 21% tudta helyesen megmondani, hogy nedves úton jelentősen hosszabb féktávolságra kell számítani.

Ez azért különösen figyelemre méltó, mert ebbe a korcsoportba tartozik a legtöbb aktív autóhasználó.

Nemcsak a vezető, a gumiabroncs is életet menthet

A biztonság nem kizárólag a vezetési stíluson múlik.

A megfelelő gumiabroncs kiválasztása legalább ilyen fontos.

Az Európai Unió gumiabroncs-címkéjén minden új személyautó-abroncs rendelkezik nedves tapadási besorolással, amely A-tól E kategóriáig mutatja az abroncs fékezési teljesítményét nedves aszfalton.

A jobb minősítésű gumiabroncsok akár több méterrel rövidebb fékutat is biztosíthatnak vészhelyzetben.

A megfelelő gumiabroncs életet menthet

„Ez a felmérés jól mutatja, hogy mekkora szükség van a folyamatos tájékoztatásra a megfelelő féktávolsággal kapcsolatban.” – mondta File Gábor, független gumiabroncs-szakértő.

A szakember arra is felhívja a figyelmet, hogy gumiabroncs-vásárlás előtt mindig érdemes ellenőrizni a nedves tapadási besorolást, hiszen ez az egyik legfontosabb biztonsági mutató.

„Mindig ellenőrizzék a kiválasztott gumiabroncs nedves útfelületen nyújtott tapadási besorolását. Egy jobb minősítésű abroncs kritikus helyzetben akár életeket is menthet.”

Mit tehetünk a biztonságos közlekedésért?

A GumiPiac Magazin szakértője az alábbiakat javasolja:

• Nedves úton mindig legalább négymásodperces követési távolságot tartsunk.
• Ellenőrizzük rendszeresen a gumiabroncsok profilmélységét és légnyomását.
• Vásárláskor részesítsük előnyben a jobb nedves tapadási besorolású gumiabroncsokat.
• Esőben mérsékeljük a sebességet, és kerüljük a hirtelen kormánymozdulatokat vagy intenzív fékezést.

Összegzés

A kutatás egyértelműen megmutatja, hogy a magyar autósok jelentős része még mindig alábecsüli a nedves útfelületen szükséges féktávolságot. Ez komoly közlekedésbiztonsági kockázatot jelent, amely megfelelő tájékoztatással, tudatos vezetési stílussal és jó minőségű gumiabroncsok használatával jelentősen csökkenthető.

A féktávolság nem csupán fizikai adat, hanem olyan tényező, amely kritikus helyzetben életeket menthet. Éppen ezért minden autósnak érdemes kiemelt figyelmet fordítania a követési távolságra, a sebesség megválasztására és a megfelelő gumiabroncs kiválasztására.

---

A szerzőről: File Gábor több mint 40 éve dolgozik a gumiabroncs- és motorsport szakmában. Jelenleg versenygumi-forgalmazással és szakmai tanácsadással foglalkozik.

A gumiabroncs teszteket itt találod >>>

Az új hírekről azonnal értesülhetsz Facebook oldalunkról is, – Kedveld!

Videó csatornánkon mindig fogsz találni valami érdekeset, iratkozz fel >>>

Instagram oldalunkat itt tudod figyelemmel kísérni >>>