Minden terepen használható Vredestein Pinza gumiabroncs

Rate this post

Az Apollo Tyres Európába is elhozza a minden terepen használható Vredestein Pinza gumiabroncsot

Az Apollo Tyres Európába is elhozza a minden terepen használható Vredestein Pinza gumiabroncsot
  • A közúti és terepi képességek közötti legjobb egyensúlyt biztosító gumiabroncs tulajdonságai röviden a „kényelmesen robusztus” kifejezéssel foglalhatók össze
  • A termék egy ötéves K+F-projekt eredménye, amely során a mérnökök a szimulációs technológiát is komoly mértékben alkalmazták, illetve globális teszteket végeztek extrém időjárási körülmények között
  • Az európai bemutatásra azt követően kerül sor, hogy a gumiabroncs 2021-ben sikeresen debütált az Egyesült Államokban, a minden terepen használható abroncsok legnagyobb piacán
  • A „háromágú hópehely” szimbólummal jelzett tanúsítás kiválóan mutatja a Pinza zord körülmények közötti kiváló képességeit
  • A bemutatás után 24 méretváltozat lesz elérhető, később pedig még tovább bővül a kínálat

Az Apollo Tyres bemutatja az első, minden terepen használható gumiabroncsát, a Vredestein Pinzát

Az ötéves globális kutatási és fejlesztési program eredményeként megszülető Pinza úgy készült, hogy a valaha volt legjobb terepi képességekkel rendelkező Vredestein gumiabroncs legyen, ugyanakkor közúton is kiválóan teljesítsen a tapadás, a gördülési ellenállás és a kifinomultság tekintetében.Mindezen tulajdonságoknak köszönhetően a piacon kapható, minden terepen használható gumiabroncsok közül ez nyújtja a legjobb egyensúlyt a közúti és a terepi képességek között.

A Pinza különösen jó választás az olyan terepjárók, pick-upok és szabadidőautók (SUV-ok) esetében, amelyekkel tulajdonosaik időnként terepre mennek

A gumiabroncs augusztustól válik elérhetővé a vásárlók számára, eleinte 24 méretben, később pedig tovább bővül a méretválaszték.

A Pinza futófelületén jól felismerhető, négybarázdás halszálkás mintázat, valamint teljes mélységű, egymásba kapcsolódó lamellák láthatók, amelyek minden útfelületen nagyszerű tapadást biztosítanak – beleértve a sarat, a homokot, a jeget és a havat is –, az útzaj minimalizálása mellett. A robusztus, három profilblokkal rendelkező vállrész szélei erőteljesen megkapaszkodnak a talajon, ami még jobbá teszi a laza útfelületen való tapadást, a futófelület csavart „kőkivetői” pedig segítenek a szennyeződésektől való megszabadulásban.

Az új Pinza háromrétegű, háromszoros abroncs szövetvázzal rendelkezik a nagyobb fokú tartósság érdekében

Az egyedi kialakítású oldalfal-kialakítás pedig meghosszabbítja az agresszív futófelület-mintázatot, ami egyfelől az ebben az abroncskategóriában elvárt robusztus megjelenést biztosítja, másfelől pedig nagyobb védelmet nyújt a sziklákkal és a kerékvájatokkal szemben.

A Pinzát úgy tervezték, hogy lenyűgöző terepi képességei mellett közúton is magas szintű tapadást és kifinomultságot nyújtson. A többszörös profilblokk-technológia és a széles futófelület-blokkok segítenek minimalizálni a zajt és maximalizálni a kormányzási pontosságot. Az ötödik generációs polimervegyület, valamint a mély lamellák pedig minden körülmény esetén kiemelkedő tapadási jellemzőket biztosítanak.

A Pinza a „háromágú hópehely” tanúsítványt is megkapta

Ez kiemeli a minden időjárási körülménnyel szembeni ellenállóságát. További versenyelőnyt biztosít számára a minden terepen használható gumiabroncsok szegmensében, és jelzi, hogy a havas és jeges útfelületeken is kiváló tapadási jellemzőkkel bír.

Az új gumiabroncsot az Apollo Tyres házon belül, a Hollandiában található K+F-központjában fejlesztette ki. Nagy mennyiségű, szimulációkból és valós tesztekből származó adatot elemezve, a teljesítményjellemzők optimális egyensúlyának megtalálása érdekében. A márka 113 éves történelmének legnagyratörőbb termékspecifikus K+F-projektjeként megszülető Vredestein Pinzát különféle, nagy kihívást jelentő időjárási körülmények között tesztelték. Közúton és terepen egyaránt, észak-amerikai, finnországi, dél-afrikai és közel-keleti helyszíneken.

A gumiabroncs 2021-ben mutatkozott be az Amerikai Egyesült Államokban

Gyorsan az egyik legjobb értékeléseket kapó termékké vált a minden terepen használható gumiabroncsok igen kompetitív szegmensében. A Pinza az egyike annak a mindössze négy, minden terepen használható gumiabroncsnak, amelyek a nagy presztízsű, független tesztügynökségnél, a Consumer Reportsnál az ajánlott kategóriába kerültek.

A Pinza kétféle felépítésben kapható majd, amelyek a „P” és az „LT” nevet viselik

Az agresszívabb mintázattal rendelkező „LT” gumiabroncsok kiválóan használhatók az olyan, munkavégzéshez használt járműveken, amelyek elsősorban nagy igénybevételt jelentő terepi körülmények között használnak. A „P” változat olyan kialakítással rendelkezik, ami jobban megfelel a közúti használatnak, így ideálisabb választást jelent a személygépjárművek esetében. Mindkét változat kiváló terepi képességekkel bír, így a felhasználók egész évben minden terepen biztonságban érezhetik magukat.

Daniele Lorenzetti, az Apollo Tyres Europe technológiai igazgatója:

„Az új dizájnelemek és anyagok alkalmazása mellett a négy évszakos gumiabroncsok szegmensében szerzett tapasztalatainkat felhasználtuk, hogy megtaláljuk a tökéletes egyensúlyt a terepi robusztusság és a közúti kifinomultság között. Kutatási és fejlesztési csapatunkat átfogó, mesterséges intelligencia alapú elemzések és a valós körülmények között, számos különböző helyen és éghajlati körülmények között végzett tesztek eredményei segítették abban, hogy egyedi kiegyensúlyozottságot biztosítsanak a Pinzának a közúti és terepi képességek terén.”



Az új hírekről azonnal értesülhetsz Facebook oldalunkról is, – Kedveld!

Videó csatornánkon mindig fogsz találni valami érdekeset, iratkozz fel >>>

Instagram oldalunkat itt tudod figyelemmel kísérni >>>

Twitter oldalunkat is megtalálhatod >>>

File Gábor info(kukac)gumipiacmagazin.hu +36305620602.

File Gábor
A gumiabroncsok szóvivője
info(kukac)gumipiacmagazin.hu
+36305620602.

Ezt olvasta már?

A gumiabroncsok veszélyes lövedékekké válhatnak, ha nem megfelelően szállítják őket. Ezt egy törésteszt is bizonyította, amelyben egy járműben nem rögzített kerekek voltak.

Gyilkos gumiabroncsok

Ezt egy törésteszt is bizonyította, amelyben egy járműben nem rögzített kerekek voltak. Az ADAC szakértői elmagyarázzák a helyes eljárást.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

14 + 1 =