Az Apollo Tyres új gyártási stratégiája

Rate this post
25 éves a GumiPiac MagazinFile Gábor
Gumiabroncs szakértő,
a gumiabroncsok szóvivője
info(kukac)gumipiacmagazin.hu
Telefon: 06305620602.
File Gábor A gumiabroncsok szóvivője info(kukac)gumipiacmagazin.hu

Forrás: Apollo

Olvasási idő: 2 perc

Az Apollo Tyres új gyártási stratégiája bővíti a választékot és növeli a TBR gumiabroncsok európai kínálatát

Az Apollo Tyres új gyártási stratégiája bővíti a választékot és növeli a TBR gumiabroncsok európai kínálatát

Az Apollo Tyres új, teherautókhoz és autóbuszokhoz készült radiál (TBR) gumiabroncs-gyártási stratégiát vezet be, amely növeli a flották és üzemeltetők számára Európa-szerte elérhető termékek választékát és mennyiségét. A lépés lehetővé teszi a vállalat számára, hogy jelentősen bővítse TBR gumiabroncs-portfólióját, amely 2026 végére már az európai teherautó- és buszpiac által igényelt összes méret és kivitel akár 80%-át is lefedi majd.

Az európai termékellátás javítását az teszi lehetővé, hogy az Apollo Tyres a TBR gumiabroncsok gyártását a magyarországi Gyöngyöshalászról áthelyezi a vállalat indiai, korszerű megaüzemébe.

A vállalat az évi 5,5 millió darabos kapacitásával már most is megfelel az európai ügyfelek által elvárt szigorú minőségi követelményeknek. A módosításoknak köszönhetően az Apollo Tyres 2026-ban felgyorsíthatja TBR portfóliójának bővítését: új  pótkocsi- és hajtott tengelyre való gumiabroncsokat vezet be, valamint frissítéseket hajt végre a népszerű sorozatokon, például az Apollo EnduRace és az Apollo EnduTrax termékcsaládokon.

Európában tervezve az európai ügyfelek számára – most még nagyobb támogatással

Az új gyártási stratégia kiegészítéseként az két új műszaki szervizcsapat létrehozásával erősítette meg európai ügyféltámogatási kapacitásait. A Műszaki szervizrészleg első szintű műszaki támogatást nyújt majd az ügyfeleknek, míg az új Helyszíni műszaki szervizcsapat az Apollo Tyres TBR műszaki képviseletét látja el a régióban. Szükség esetén helyszíni segítséget biztosít, támogatja a termékértékelést, továbbá szorosan együttműködik a márka kiemelt ügyfélmenedzsereivel és kiskereskedelmi partnereivel.

Az európai ügyfelek számára Európában tervezett TBR gumiabroncsokra vonatkozó stratégia részeként az további beruházásokat hajt végre a hollandiai Enschede városában található kutatás-fejlesztési központjában is. Növelve a TBR termékek összehasonlító vizsgálatait, a koncepciófejlesztést és a prototípus-validációt.

A fejlesztések részeként a TBR-stratégia is tovább fejlődik, továbbra is nagy hangsúlyt helyezve a régión belüli, kiskereskedelem-központú disztribúció erősítésére.

Yves Pouliquen, az Apollo Tyres európai, közel-keleti és afrikai (EMEA) kereskedelmi osztályának alelnöke így vélekedett:

„Gyártási stratégiánk átalakítása jelentős előrelépést jelent az Apollo Tyres számára az európai ügyfelek kiszolgálásában. Az indiai fejlett gyártási kapacitások és az Európában működő, kifejezetten erre fókuszáló K+F-, mérnöki és támogatási tevékenységek egyesítésével folyamatos TBR-innovációt. Nagyobb termékelérhetőséget és azt a kimagasló szolgáltatási színvonalat tudjuk biztosítani, amelyet ügyfeleink elvárnak tőlünk.”

Az Apollo Tyres TBR termékcsaládját kivételes teljesítményéről, tartósságáról és kedvező ár-érték arányáról ismerik. A hosszú futásteljesítményre, tartósságra, újrafutózhatóságra és üzemanyag-hatékonyságra összpontosító termékcsalád megbízható választássá vált a flották és az OEM-gyártók számára.


A gumiabroncs teszteket itt találod >>>

Az új hírekről azonnal értesülhetsz Facebook oldalunkról is, – Kedveld!

Videó csatornánkon mindig fogsz találni valami érdekeset, iratkozz fel >>>

Instagram oldalunkat itt tudod figyelemmel kísérni >>>

Ezt olvasta már?

Az elektromos autók terjedésével egyre gyakrabban merül fel a kérdés: szükség van-e külön, kifejezetten elektromos járművekhez fejlesztett abroncsokra?

Kell-e speciális abroncs az elektromos autókra?

Az elektromos autók terjedésével egyre gyakrabban merül fel a kérdés: szükség van-e külön, kifejezetten elektromos járművekhez fejlesztett abroncsokra?

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

7 + 12 =