a száraz és a nedves aszfalton, valamint a nedves műgyantán (jegeshez hasonló felületen) mért fékezhetőség és a nedves műgyantán mutatott kapaszkodóképesség 20-20%-os, a kopási kép 10%-os, a zajszint és a kigurulás 5-5%-os figyelembevételével

nyarigumiteszt_2018

Érdekes a Michelin CrossClimate mintázata, nyáron jól teljesített, de kopása jelentősebb, mint a nyári Micheliné. A drága abroncs csak a nagyon keveset autózók számára lehet majd megoldás − amennyiben téli jellemzői is megfelelőek lesznek

Ha nem is a legjobb nyári gumik szintjét hozta a Michelin CrossClimate, de így is a tavasszal legjobb Goodyear EfficientGrip Performance elé került a vizes úton. A Michelin stabil teljesítményével most remekelt, de esetében is nagyobb a fékút hőségben

Tesztünk egyértelműen megmutatta, hőségben minden abronccsal egy kicsikét nagyobb fékutat kapunk, mint enyhébb hőmérsékleten. A próbált klasszikus négyévszakos abroncs még a tesztelt télinél is jobban elvérzett.

Ezúttal a kánikulában mértek a szokott csapattal, a nonstopgumi.hu abroncsaival és szerelésével, a Hungaroring Tanpályáján, kiszolgált rendőrségi Ford Focusokkal, hazai, valós körülmények között.