Jogi szemléletmód alapján különbséget kell tenni a gyári új gumiabroncs és az új gumiabroncs között. Ezért a BRV szerint a műszaki és jogi szempontok figyelembe- vételével • gyári újnak tekinthetők az abroncsok 3 évig, • újnak tekinthetők az abroncsok 5 évig és • rövidebb ez a határidő, ha az abroncson döntő műszaki változtatást hajtanak végre vagy modellváltás történik
Bővebben »
A 30 fok feletti hőség nem csak a sofőröket viseli meg, hanem a gumiabroncs számára is kihívást jelent. Elmondjuk, mire érdemes ilyenkor figyelni, hogy elkerüljük a forró helyzeteket. Természetesnek vennénk, hogy júniusban már minden autón nyári gumit találunk, a valóság ezzel szemben az, hogy sokan még ilyenkor is a téli abroncsaikat használják. Ez azért rendkívül …
Bővebben »
Az Európai Gumiabroncs- és Gumigyártók Szövetsége (ETRMA) a napokban publikálta Brüsszelben a tagok 2015-re vonatkozó értékesítési adatait. (1. táblázat)
Bővebben »
A Magyar Gumiabroncs Szövetség (Hungarian Tire Association – HTA) 2011-ben alakult meg hét magyarországi gyártókapacitással, illetve képviselettel rendelkező nemzetközi gumiabroncsgyártó vállalat részvételével. Hazánkban hét gumiabroncsgyártó képviselteti magát önálló nagykereskedelmi egységgel: az Apollo-Vredestein, a Bridgestone, a Continental, a Goodyear-Dunlop, a Hankook, a Michelin és a Pirelli, egyben ők képezik a HTA tagságát, és első számú hazai …
Bővebben »
GumiPiac Magazin Itt minden a kerék körül forog…