GumiPiac Magazin Itt minden a kerék körül forog…
A négyévszakos gumi elsősorban azoknak az autósoknak lehet megfelelő, akik jellemzően mérsékelt időjárási körülmények között, városban vagy jól karbantartott főutakon közlekednek.
Szakértői válasz. Szakértőként úgy látom, hogy a négyévszakos gumiabroncs Magyarországon jó választás lehet, de nem minden autóhoz és minden használati körülményhez. A döntésnél nem önmagában az számít, hogy mennyire enyhe a magyar tél, hanem az is, hogy mennyit, milyen utakon és milyen időjárásban közlekedünk. A megfelelően kiválasztott, jó minőségű négyévszakos abroncs sok autós igényeit kielégítheti, de nem szabad automatikusan egyenértékűnek tekinteni a jó nyári és téli abroncsokkal.
Mit érdemes tudni a négyévszakos gumiabroncsokról?
A négyévszakos abroncsokat úgy tervezik, hogy az év különböző időszakaiban, változó hőmérsékleti és útviszonyok között is használhatók legyenek. Konstrukciójuk a nyári és téli abroncsok bizonyos tulajdonságait egyesíti: a futófelület mintázata a nedves úton történő vízelvezetést és a havas úton szükséges kapaszkodóképességet egyaránt szolgálja.
A fejlesztés azonban kompromisszumokkal jár. A nyári abroncsot meleg időben, a téli abroncsot pedig hidegben és téli útviszonyok között jelentkező igényekre optimalizálják. Egy négyévszakos abroncsnak mindkét feladatban helyt kell állnia.
Tény: Az ADAC 2025-ös tesztjén 16, 225/45 R17 méretű négyévszakos abroncsot vizsgáltak. A teszt eredménye szerint csak a mezőny fele volt ajánlható, négy modell pedig különösen gyenge teljesítményt mutatott. Ez egyértelműen jelzi, hogy nem elegendő pusztán az abroncskategória alapján dönteni.
Forrás: ADAC – 2025-ös négyévszakosabroncs-teszt
Mikor lehet jó választás Magyarországon?
A választás mellett szólhat, ha:
- az autó éves futásteljesítménye alacsony vagy közepes;
- a járművet elsősorban városi, elővárosi közlekedésre használják;
- a vezető havazás vagy jegesedés esetén szükség szerint el tudja halasztani az utazást;
- a jármű nem végez rendszeresen nagy sebességű, hosszú autópályás utakat;
- a tulajdonos jó minőségű, az adott méretben megfelelően teljesítő abroncsot választ.
Fontos azonban, hogy ezek nem merev szabályok. Az éves kilométer önmagában nem dönti el, melyik abroncs a megfelelő. Egy keveset futó, de rendszeresen hegyi utakon közlekedő autó egészen más követelményeket támaszt, mint egy hasonló futásteljesítményű, városban használt jármű.
Mikor célszerűbb a külön nyári és téli gumi?
Vannak olyan használati körülmények, amikor a szezonális abroncsok jelenthetik a célszerűbb megoldást.
Ilyen lehet, ha:
- az autós rendszeresen közlekedik havas, jeges vagy meredek utakon;
- a jármű télen is nélkülözhetetlen, így kedvezőtlen időjárásban sem maradhat otthon;
- nagy éves futásteljesítmény mellett rendszeres az autópályás közlekedés;
- nagy teljesítményű vagy nagy tömegű járművet használnak, amelynél különösen fontos a megfelelő biztonsági tartalék;
- a vezető gyakran szállít nehéz terhet, vagy rendszeresen hosszú utakat tesz meg változatos időjárási körülmények között.
Az ADAC 2025-ös értékelése szerint a síeléshez, havas hegyi utakhoz vagy nagy nyári hőségben megtett, teljesen megterhelt hosszú utazásokhoz továbbra is előnyösebb lehet a külön nyári és téli abroncs használata.
Mire figyeljünk vásárláskor?
1. Keressük a 3PMSF-jelölést!
A három hegycsúcsot és hópelyhet ábrázoló 3PMSF-szimbólum azt jelzi, hogy az abroncs teljesítette az előírt, havas útra vonatkozó vizsgálat követelményeit. Ez fontos támpont, de önmagában nem garantálja, hogy az adott gumi minden téli körülmény között kiválóan teljesít.
2. Nézzük meg a független teszteredményeket!
Ne kizárólag a márkát vagy az árat vegyük figyelembe. Vizsgáljuk meg a nedves és száraz fékutat, a havas úton nyújtott teljesítményt, az aquaplaning-ellenállást és a várható futásteljesítményt. A tesztet lehetőleg az autónkhoz közeli méretben keressük.
3. Vegyük figyelembe a tényleges használatot!
A megfelelő abroncs kiválasztásához ismernünk kell az autó típusát, a használat helyét, az éves kilométert és a jellemző útviszonyokat. A jó döntés nem feltétlenül a legolcsóbb vagy a legdrágább abroncs megvásárlása.
4. Ne feledkezzünk meg az állapotellenőrzésről!
A négyévszakos abroncsot is rendszeresen ellenőrizni kell. Fontos a megfelelő nyomás, a kopás, az esetleges sérülések és a rendellenes kopáskép vizsgálata. Az egész éves használat nem jelenti azt, hogy az abronccsal az év minden napján ellenőrzés nélkül közlekedhetünk.
Kötelező Magyarországon a téli gumi?
Magyarországon személyautóknál általánosságban nem kötelező a téli gumi használata. Ettől függetlenül a téli útviszonyoknak megfelelő abroncs kiválasztása alapvető közlekedésbiztonsági kérdés.
A négyévszakos abroncs téli használatánál különösen fontos a megfelelő téli minősítés és az abroncs tényleges teljesítménye. Külföldi utazás előtt pedig ellenőrizni kell a célország és az útvonalon érintett országok előírásait is.
A műszaki és jogi megfelelőség két külön kérdés: attól, hogy egy abroncs használata megengedett, még nem biztos, hogy az adott útviszonyok között az jelenti a legjobb biztonsági megoldást.
Tények és szakértői következtetések
Ellenőrizhető tények
- Az ADAC 2025-ben 16 négyévszakos abroncsot vizsgált 225/45 R17 méretben, és jelentős teljesítménykülönbségeket talált.
- A 3PMSF-jelölés meghatározott, havas útra vonatkozó teljesítménykövetelmény teljesítését igazolja.
- A szezonális abroncsok eltérő hőmérsékleti és útviszonyokra optimalizált konstrukciók.
Szakértői következtetésem
A négyévszakos gumi Magyarországon nem általánosan jó vagy rossz választás: a használati körülmények döntik el, hogy megfelelő-e. Mérsékelt igénybevételnél, városi és elővárosi használatban, jó minőségű és megfelelően kiválasztott abronccsal ésszerű megoldás lehet. Rendszeres téli hegyi közlekedés, nagy terhelés vagy intenzív autópályás használat esetén viszont a külön nyári és téli abroncs nagyobb biztonsági tartalékot kínálhat.
A legfontosabb tanácsom: ne azért válasszunk négyévszakos gumit, mert egyszerűbb, hanem azért, mert az adott abroncs a saját vezetési szokásainkhoz és útviszonyainkhoz is megfelelő.
Kapcsolódó GumiPiac Magazin-cikkek
- Négyévszakos gumiabroncs teszt 2026 – Nagy márkák kerültek hátra
- Négyévszakos gumi teszt: 225/45 R17 – ADAC 2025
- Mikor vásároljunk téli gumit?
Forrás: File Gábor
A szerzőről: File Gábor – gumiabroncs- és motorsport gumiabroncs szakértő, a gumiabroncsok szóvivője.
Email: info(kukac)gumipiacmagazin.hu Mobil: 06305620602.
Több mint 40 éve dolgozik a gumiabroncs- és motorsport szakmában. Szakmai tevékenysége során a gumiabroncsok műszaki alkalmazásával, motorsport-abroncsokkal és fejlesztésükkel, valamint a gumiabroncs-ipar gyakorlati kérdéseivel foglalkozik.
