Nyári gumi teszt: 225/40R18 ADAC 2025

Rate this post
25 éves a GumiPiac MagazinFile Gábor
A gumiabroncsok szóvivője
info(kukac)gumipiacmagazin.hu
Telefon: 305620602.
File Gábor A gumiabroncsok szóvivője info(kukac)gumipiacmagazin.hu

A jó megjelenés önmagában nem elég: a kompakt osztály sportos abroncsainak jó tapadást is kell nyújtaniuk

Az ADAC 18 márkát, 225/40R18-as méretű nyári gumit tesztelt. A legtöbb gumiabroncs ajánlott, de egyes márkáknál vannak kiugró értékek.

Széles ár- és teljesítményválaszték

A teljesítményben is látható a nagy különbség: ritkán volt akkora a különbség a legjobb és a legrosszabb gumiabroncs-modellek között, mint ebben a tesztben. Sok gumiabroncs jól teljesített, de három nem ajánlott. Egyikük még teljesen meg is bukott.

A gyönyörű felnik és a széles abroncsok valóban feldobhatják egy autó megjelenését – és ezt nem csak a tuningok tudják. A kompakt kategóriában 18 hüvelykes kerekek 225/40-es gumiabroncsokkal kaphatók. A vizuális előnyök mellett az abroncsgyártók jó teljesítményt is ígérnek. “Sportabroncsként” hirdetik az abroncsokat, amelyek állítólag átlagon felüli tapadást nyújtanak, és akár 300 km/h-ig (Y sebességindex) vagy 270 km/h-ig (W sebességindex) is engedélyezettek. Az ADAC megvizsgálta, hogy a gumiabroncsok valóban meggyőzőek-e, és 18 abroncsot teszteltek 225/40R18 méretben.

Biztató: 18 nyári gumiból 11 jó

De először beszéljünk a jó gumikról. Nagyon örömteli, hogy nagyszámú gumiabroncsot erősen ajánlanak: 18 gumiból 11 kapott összességében “jó” minősítést.

ADAC Eredmények. Nyári gumi: 225/40R18 >>>

A vezetésbiztonsági fejezetben most először sikerült két modellnek nagyon jó osztályzatot (mindkettő 1,5-öt) elérnie

A tesztgyőztes Continental SportContact 7 és a Bridgestone Potenza Sport. A környezetvédelmi besorolással (az összbesorolás 30 százaléka) együtt a Conti 1,8-as, a Bridgestone pedig 1,9-et kap. Mindkét gumiabroncs kiváló teljesítményt nyújt száraz utakon. Csodálatos tapadásuk van, rendkívül precízen vezetnek, és abszolút biztonságosak még kritikus vezetési manőverek során is. Nedves körülmények között is hasonló a helyzet: a Contival és Bridgestone-nal felszerelt tesztautó szinte erőfeszítés nélkül teljesíti a nedves úttartást.

A Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 és a Michelin Pilot Sport 5 is nagyon meggyőző . A Michelin különösen népszerű, mert a legjobb környezetvédelmi teljesítményt nyújtja a jó abroncsok között, és a legjobbak közé tartozik a kopás és a futásteljesítmény tekintetében.

Ez a másik hét gumiabroncs is “jó”, ezért erősen ajánlott : Vredestein Ultrac Pro , Yokohama Advan Sport V107 , Firestone Firehawk Sport , Falken Azenis FK520 , Nexen N Fera Sport , Dunlop Sport Maxx RT2 és Toyo Proxes Sport 2.

ADAC Eredmények. Nyári gumi: 225/40R18 >>>


A gumiabroncs teszteket itt találod >>>

Az új hírekről azonnal értesülhetsz Facebook oldalunkról is, – Kedveld!

Videó csatornánkon mindig fogsz találni valami érdekeset, iratkozz fel >>>

Instagram oldalunkat itt tudod figyelemmel kísérni >>>

Ezt olvasta már?

A gumiabroncsok veszélyes lövedékekké válhatnak, ha nem megfelelően szállítják őket. Ezt egy törésteszt is bizonyította, amelyben egy járműben nem rögzített kerekek voltak.

Gyilkos gumiabroncsok

Ezt egy törésteszt is bizonyította, amelyben egy járműben nem rögzített kerekek voltak. Az ADAC szakértői elmagyarázzák a helyes eljárást.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

19 + 19 =