A Hankook Ventus S1 evo Z részletes szakértői bemutatása. Műszaki felépítés, fejlesztési filozófia, Porsche 911 Carrera NA2 homologizáció, független tesztek és gyakorlati felhasználási területek.
Bővebben »Utcai sportabroncsok – Bridgestone Potenza Race – 6/2. rész
A Bridgestone Potenza Race egy közúti használatra homologizált, pályanapokra optimalizált nyári sportabroncs. Fejlesztésének középpontjában a száraz tapadás, a kormányzási pontosság, a nagy oldalgyorsulás és a hőstabilitás áll.
Bővebben »ECE közúti engedély gumiabroncsokra – Mit jelent és mit igazol?
Az ECE (UNECE – United Nations Economic Commission for Europe) közúti engedély azt igazolja, hogy egy gumiabroncs megfelel az ENSZ-EGB által kiadott műszaki előírásoknak, ezért közúti forgalomban jogszerűen használható azokban az országokban, amelyek elfogadják ezeket az előírásokat (köztük az Európai Unió valamennyi tagállama).
Bővebben »Utcai sportabroncsok – Miben különböznek a hagyományos gumiabroncsoktól? – 6/1.rész
Az utcai sportabroncsok a nagy teljesítményű személygépkocsik igényeihez készülnek. A hagyományos nyári abroncsokhoz képest nagyobb tapadást, pontosabb kormányreakciót és jobb stabilitást kínálnak, ugyanakkor általában kompromisszumot jelentenek kopás, komfort vagy nedves úti viselkedés terén.
Bővebben »MIKOR ÉS MIÉRT VESZÉLYES A 10 ÉVES GUMIABRONCS? 4/1 rész.
A 10 éves gumiabroncs nem feltétlenül használhatatlan, de jelentős biztonsági kockázatot hordozhat. Ismerje meg a gumi öregedésének okait, a gyártói ajánlásokat és a szakértői tanácsokat.
Bővebben »A Világ legerősebb gumiabroncs márkái
A Michelin megtartotta a világ legértékesebb és legerősebb gumiabroncsmárkájának címét az új globális rangsorban.
Bővebben »A gumiabroncs-tesztek tévedése
A legtöbb gumiabroncs-teszt nem hazudik, de félrevezet. Nem azért, mert rosszul mér, hanem mert rosszul értelmez.
Bővebben »Kell-e speciális abroncs az elektromos autókra?
Az elektromos autók terjedésével egyre gyakrabban merül fel a kérdés: szükség van-e külön, kifejezetten elektromos járművekhez fejlesztett abroncsokra?
Bővebben »A DOT-szám hazugsága
A DOT-szám nem a gumiabroncs használhatóságának határideje. Mégis így kommunikálják. Ez szakmailag védhetetlen.
Bővebben »Gyilkos gumiabroncsok
Ezt egy törésteszt is bizonyította, amelyben egy járműben nem rögzített kerekek voltak. Az ADAC szakértői elmagyarázzák a helyes eljárást.
Bővebben »
GumiPiac Magazin Itt minden a kerék körül forog…