GumiPiac Magazin Itt minden a kerék körül forog…
File Gábor
A gumiabroncsok szóvivője
info(kukac)gumipiacmagazin.hu
Legyünk őszinték: Milyen gyakran ellenőrzi a kerékanyák nyomatékkulccsal (és a kerékcsavarok) feszességét?
A kerekek felszerelése és a kerékcsavarok meghúzása után minden készen áll – nem igaz?
Nem egészen! Ami a biztonságot illeti, nagyon fontos, hogy időnként ellenőrizzük a kerekek illeszkedését, és ne csak abroncscsere után.
Az anyák meghúzása: Első a biztonság
Aki mindennap autóval közlekedik az úton, annak rendszeresen meg kell húznia a kerék csavarokat. Az autóklubok azt javasolják, legalább havonta egyszer ellenőrizze az anyák rögzítését, és szükség esetén húzza meg újra. Ennek az az oka, hogy a kerékcsavarok idővel meglazulhatnak. Vagyis a kerék már nem ül olyan szorosan, mint kellene. Végül is az autó kerekei erős igénybevételnek vannak kitéve az úton. Ezt megelőzheti, ha szükség esetén nyomatékkulccsal meghúzza a kerékanyákat.
Ne aggódj, egy kerék nem tud csak úgy leesni! Ha valóban laza, akkor vezetés közben hangos kopogó hangokat fog hallani. Ilyen helyzetben azonnal húzódjon félre. Ellenőrizze a kerékanyákat, és húzza meg újra, vagy hívjon szervizt.
A meghúzó szerszám: a nyomatékkulcs
A nyomatékkulcs nélkülözhetetlen mind a kerékcseréhez, mind az anyák meghúzásához. A kerékcsavarokat csak akkor tudja megfelelően meghúzni, ha ilyet használ. A kerekek meghúzásának kulcsa, a nyomaték értéke (más néven meghúzási nyomaték). Ez minden autónál vagy felninél elő van írva, és megadja, hogy mekkora erőt kell alkalmazni a kerékcsavarok meghúzásakor. Ezt az értéket fenn kell tartani, hogy a csavarok ellenálljanak a vezetés közben rájuk ható feszültségeknek, és a kereket biztonságosan a helyén tartsák. Ha a csavarok nem elég szorosak, vezetés közben kilazulhatnak. Ha a kerékcsavarok túl szorosak, a menetek lecsupaszodhatnak vagy megsérülhetnek. És itt jön be a nyomatékkulcs.
A nyomatékkulcs segítségével a kerékcsavarokat meghatározott nyomatékra húzhatja meg . Csak annyit kell tennie, hogy beállítja az értéket a szerszámon, majd elengedi a kart – amint eléri a meghúzási nyomatékot. Egyértelmű kattanást fog hallani és érezni is lehet a nyomatékkulcson.
A csavarok rossz meghúzása
Ez az egyik leggyakoribb oka annak, hogy egy autó kerék nélkül marad. A kerékanyák vagy csavarok meghúzásával kapcsolatos hanyag hozzáállás szomorú következményekhez vezet. Az a tény, hogy az állandó vibráció miatt a rögzítőelemek gyengülnek és kicsavaródnak, ami a kerék elválasztásához vezet az agytól.
