Napelemes verseny, újrahasznosított abroncsok

File Gábor A gumiabroncsok szóvivője info(kukac)gumipiacmagazin.hu Telefon: 305620602.

Az abroncsokba először kerülnek a partnerekkel közösen kifejlesztett új újrahasznosított anyagok, amelyekkel az újrahasznosított és megújuló anyagok aránya több mint 65%-ra nő

Az augusztus 24. és 31. között megrendezésre kerülő BWSC a világ legjelentősebb napelemes autóversenye. A kétévente megrendezett megmérettetésen a résztvevőknek körülbelül 3.000 kilométert kell megtenniük járművükkel keresztül az ausztrál kontinensen, kizárólag napenergia felhasználásával. A Bridgestone 2013 óta a BWSC névadó szponzora: az esemény megerősíti a Bridgestone elkötelezettségét az innováció felgyorsítása iránt a következő generációs mobilitás terén. Beleértve az elektromos járműveket, valamint a mobilitás jövőjét alakító mérnökök képzését.

A 2025-ös BWSC-hez a Bridgestone ENLITEN technológiával ellátott abroncsokat nyújt, amelyek biztosítják a napenergiás autók számára szükséges teljesítményt, miközben tovább növelik a fenntarthatóságot

A Bridgestone először alkalmazta a felhasznált gumiabroncsokból nyert újrahasznosított kormot és acélt, amelyeket partnereivel közösen fejlesztett ki. Ezzel is elősegítsék a gumiabroncsok nyersanyagokként való „újraélesztését”. Ezenkívül a vállalat folyamatosan fejleszti fenntarthatósági kezdeményezéseit a teljes értéklánc mentén. Például csökkenti a felhasznált abroncsok számát, és bevezeti az alacsony szén-dioxid-kibocsátású gumiabroncs-szállítást, hozzájárulva a körkörös gazdasághoz és a szén-dioxid-semlegesség eléréséhez.

A BWSC-t mint „mobil laboratóriumot” felhasználva a Bridgestone folyamatosan finomítja technológiáját, ezáltal erősítve a jövő fenntartható globális motorsportjának tevékenységeit. Ezenkívül, a határokat feszegetve és a kiválóságra törekedve, a versenyző csapatokkal együtt a Bridgestone elkötelezett amellett, hogy felgyorsítsa az innovációt a mobilitás jövője érdekében.

A Bridgestone a kecskeméti Neumann János Egyetem versenycsapatát is támogatja

A Bridgestone a 2025-ös BWSC támogatásának keretében ENLITEN technológiával ellátott abroncsokat biztosít több csapatnak. Így többek között a kecskeméti Neumann János Egyetem csapatának is. Az egyetlen hazai induló a szponzorációs együttműködés keretében több szett Bridgestone gumiabroncsot is kap. Így a napelemes autó a tesztelési folyamatok során, valamint a 3.000 kilométeres versenytáv alatt is a világmárkával fémjelzett gumikon gurul. Valamint a Bridgestone brandingelt felszerelés biztosításával is támogatja a hazai versenyzőket. Az egyetemi csapat nem először vesz részt az extrém versenyben. A legutóbbi, 2015-ös futamon a 7. helyen végeztek. Az idei cél így a kiemelkedőbb teljesítmény és eredmény elérése a Challenger osztály indulójaként.

A Bridgestone 2025-ös BWSC-re vonatkozó fenntarthatósági újításai

• Újrahasznosított anyagok alkalmazása a partnerekkel való közreműködés révén – több mint 65% az újrahasznosított és megújuló anyagok aránya
• A Bridgestone és az ENEOS által közösen létrehozott, elhasználódott gumiabroncsok precíz pirolíziséből származó visszanyert korom

2022 óta a Bridgestone fokozza erőfeszítéseit a használt gumiabroncsok kémiai újrahasznosításában, hozzájárulva a körforgásos gazdaság megvalósításához. 2023-ban a vállalat egy tesztberendezést helyezett üzembe a tokiói Kodaira városában található Bridgestone Innovation Parkban. Az ENEOS Corporation-nal való együttműködésével továbbfejlesztette a használt gumiabroncsok precíz pirolízisével nyert szénpor és egyéb anyagok előállítására szolgáló technológiát. A Bridgestone elsőként alkalmazza a saját tesztberendezéséből származó visszanyert kormot a 2025-ös BWSC gumiabroncsokban.

Újrahasznosított acél a Nippon Steel és a Sanyo Special Steel közös fejlesztésének eredményeként

A Bridgestone 2022 óta működik együtt a Nippon Steel Corporation és a Sanyo Special Steel Co., Ltd. vállalatokkal. A körforgásos gazdaságra vonatkozó közös elképzeléseiknek megfelelően az elhasznált gumiabroncsok újrahasznosításának érdekében. A BWSC gumiabroncsoknál először építették be a gumiabroncsok megerősítő anyagaként szolgáló peremhuzalt. Ezt a Bridgestone Tire Recycle Center Osaka gyűjtőhelyéről származó elhasznált gumiabroncsokból nyert újrahasznosított acélból állítottak elő. Az újrahasznosított acél a Sanyo Special Steel elektromos kemencéjében került kivonásra az elhasznált gumiabroncsokból, majd a Nippon Steel üzemeiben hengerelték és hőkezelték.

Az új prémium– Az ENLITEN technológia fejlődése

A 2025-ös BWSC abroncsai az ENLITEN technológiát alkalmazzák. Így – folytatva az előző rendezvényeken elért eredményeket –, magas szintű környezeti- és gumiabroncs-teljesítményt biztosítanak. Partnereivel való együttműködés révén a Bridgestone javította a fenntarthatósághoz hozzájáruló környezeti jellemzőket. Az előbb említett újrahasznosított források, valamint a Teijin Aramid által biztosított, körkörös felhasználásból származó anyaggal rendelkező új aramid anyag, a Twaron® felhasználásával. Mindemellett pedig a gumiabroncsok biztosítják a napelemes autókhoz szükséges alacsony gördülési ellenállást, tartósságot. Könnyű szerkezetet és defektállóságot, maximalizálva teljesítményüket és támogatva a BWSC zord körülményei között történő, mintegy 3.000 km-es biztonságos és megbízható utazást.

Alacsony szén-dioxid-kibocsátású logisztika a gumiabroncsok szállításában

A BWSC gumiabroncsok szállításához a Bridgestone a DHL-lel együttműködve a GoGreen Plus megoldást alkalmazza. A fenntartható tengeri üzemanyag használatával a CO2-kibocsátás akár 85%-kal csökkenthető a teljes életciklus (Well-to-Wake) során. Beleértve az üzemanyag-előállítást, szállítást, tárolást és fedélzeti felhasználást.

---

A gumiabroncs teszteket itt találod >>>

Az új hírekről azonnal értesülhetsz Facebook oldalunkról is, – Kedveld!

Videó csatornánkon mindig fogsz találni valami érdekeset, iratkozz fel >>>

Instagram oldalunkat itt tudod figyelemmel kísérni >>>