Csendes Gumiabroncsok: Michelin Acoustic Technology

Rate this post

Hogyan teszi csendesebbé a Michelin a gumiabroncsot?

A gumiabroncs gördülési zaja nem kizárólag a futófelület mintázatától függ. A kerék belső légterében kialakuló rezonancia is hozzájárulhat az utastérben hallható, mély frekvenciájú zajokhoz. A Michelin Acoustic Technology ezt a jelenséget igyekszik mérsékelni egy speciális zajelnyelő hab segítségével.

A Michelin Acoustic Technology speciális poliuretán zajelnyelő habja az abroncs belső felületén, amely csökkenti az utastérben hallható búgó zajt.

Hogyan működik a Michelin Acoustic Technology?

A technológia lényege, hogy az abroncs belső felületére egy speciálisan kialakított poliuretán habréteg kerül. Ez csillapítja a gumiabroncs belső légterében kialakuló rezonanciát, így mérsékelheti az utastérben érzékelhető zajt. Fontos különbség: a hab elsősorban a belső üregrezonanciát csökkenti. Nem szünteti meg a futófelület és az útfelület érintkezéséből származó összes zajt, és nem jelent általános megoldást minden gördülési zajra.

Mit jelent a Michelin által közölt 20 százalékos zajcsökkenés?

Ezt az értéket azonban nem szabad minden járműre és abroncsméretre érvényes ígéretként kezelni. A gyártó által ismertetett mérés 2020-ban, 245/45R19 méretű abronccsal, Kia Cadenza tesztautón történt, a 170–230 Hz-es frekvenciatartományban. A tényleges eredmény függhet többek között az autótípustól, az abroncsmérettől, a sebességtől és az útburkolattól.

Nem csak a hab számít!

A Michelin más megoldásokat is alkalmaz a zaj mérséklésére. Ilyen például a PIANO Noise Reduction szimuláció, amely a futófelületi blokkok szélességének és elrendezésének optimalizálását segíti.

Ez más zajcsökkentési mechanizmus, mint a belső habréteg:

  • Acoustic Technology: a belső üregrezonancia csillapítása.
  • Futófelület-optimalizálás: a mintázatból származó zaj mérséklése.

A két megoldás eltérő zajforrásokra hat, ezért nem szabad őket egyetlen technológiaként értelmezni.

Tévhit vagy igaz?

Tévhit: Az Acoustic feliratú abroncs minden körülmények között halkabb.

Valóság: A technológia meghatározott zajösszetevő mérséklésére szolgál. Az autó hangszigetelése, a futómű, az útburkolat, a sebesség és maga az abroncs kialakítása is befolyásolja a végeredményt.

A Michelin nemzetközi terméktájékoztatása szerint az Acoustic változatokat járműgyártókkal együttműködve, eredeti gyári felszerelésként (OE) fejlesztik. Ezért vásárlás előtt nem elegendő csupán a márkát és a méretet ellenőrizni: a konkrét járműhöz jóváhagyott változatot kell keresni.

GumiPiac Magazin szakmai értékelése:

A Michelin Acoustic Technology jól példázza, hogyan lehet egy konkrét zajforrást célzott műszaki megoldással kezelni. A belső hab nem általános zajszigetelés, hanem az abroncs üregrezonanciájának csillapítására szolgáló technológia. Vásárláskor ezért érdemes ellenőrizni, hogy az adott autóhoz elérhető-e ilyen kivitel, és valóban gyári jóváhagyású változatról van-e szó. A csendesebb utazás szempontjából az abroncs teljes konstrukciója és az autó zajkomfortja egyaránt számít.

Röviden összefoglalva:

A Michelin Acoustic Technology speciális poliuretán habbal mérsékli a gumiabroncs belső légterében kialakuló rezonanciát. Elsősorban az utastérben hallható, mély frekvenciájú zaj csökkentését célozza. Nem szünteti meg az összes gördülési zajt, és hatása jármű- és használatfüggő.

Forrás: Michelin

Szerző: File Gábor


A szerzőről: File Gábor – gumiabroncs- és motorsport gumiabroncs szakértő, a gumiabroncsok szóvivője.

Elérhetőség: info(kukac)gumipiacmagazin.hu, Telefon: 06305620602.

Több mint 40 éve dolgozik a gumiabroncs- és motorsport szakmában. Szakmai tevékenysége során a gumiabroncsok műszaki alkalmazásával, motorsport-abroncsokkal és fejlesztésükkel, valamint a gumiabroncs-ipar gyakorlati kérdéseivel foglalkozik.

Jelenleg Magyarországon a „gumiabroncsok szóvivője”. Jelenleg verseny- és motorsport-gumiabroncsok forgalmazásával és szakmai tanácsadással is foglalkozik.

A GumiPiac Magazin szakértőjeként célja, hogy a gumiabroncsokkal kapcsolatos műszaki újdonságokat, gyártói fejlesztéseket, teszteket és iparági változásokat szakmailag pontos, közérthető és gyakorlati szempontból is értelmezhető formában mutassa be.

A gumiabroncs teszteket itt találod >>>

Az új hírekről azonnal értesülhetsz Facebook oldalunkról is, – Kedveld!

Videó csatornánkon mindig fogsz találni valami érdekeset, iratkozz fel >>>

Instagram oldalunkat itt tudod figyelemmel kísérni >>>

Ezt olvasta már?

Közvetlen TPMS-szenzor a kerékben, vezeték nélküli jeltovábbítással és a gumiabroncsok nyomásértékeit megjelenítő fedélzeti kijelzővel.

TPMS I rész: a jogszabályoktól a technológiáig

Mi az a TPMS? Ismerje meg a kötelező alkalmazás jogi hátterét, a direkt és indirekt rendszerek működését és a gumiszervizek feladatait!

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

9 + húsz =