Biztonságos nyaralások két keréken

File Gábor A gumiabroncsok szóvivője info(kukac)gumipiacmagazin.hu Telefon: 305620602.

Forrás: Continental

Itt az év legszebb időszaka és sok motoros számára ez azt jelenti, hogy be kell csomagolni, nyeregbe pattanni és útra kelni

Annak érdekében, hogy motoros nyaralásuk ne csak felejthetetlen, de ami a legfontosabb, biztonságos is legyen, az utazási előkészületek szerves részét képezi az alapos gumiabroncs-ellenőrzés. Mert csak a jól karbantartott gumiabroncsok nyújtanak maximális teljesítményt, biztonságot és vezetési élményt – bárhová is vezet az utazás.

Alapos ellenőrzés – minden túra előtt kötelező

A gumiabroncsok természetes öregedési folyamaton mennek keresztül. Még ha a futófelület még megfelelő is, az UV-sugárzás, a hő vagy a nem megfelelő tárolás miatt rideggé válhatnak. Ezért azt javaslom, hogy a régebbi gumiabroncsokat szakemberrel ellenőriztesse. A nyaralás előtt mindig ellenőrizni kell az összes fontos gumiabroncs-kritériumot:

• Légnyomás: A megfelelő gumiabroncsnyomás elengedhetetlen a biztonságos kezelhetőség, a jó tapadás és az egyenletes kopás szempontjából. Különösen akkor, ha a motorkerékpár csomaggal vagy utassal van megrakva, tanácsos ellenőrizni a felhasználói kézikönyvben a helyes nyomásértéket. Ugyanilyen ésszerű a rendszeres ellenőrzés útközben is.
• Profilmélység: A törvényben előírt minimális profilmélység 1,6 mm. Ezért azt javasolja, hogy a gumiabroncsot a törvényben előírt minimális profilmélység elérése előtt cseréljék ki. Kétség esetén a műhelyben vagy a szervizközpontban képzett szakemberek is segíthetnek. Felhívjuk figyelmét, hogy más országokban eltérő minimális értékek lehetnek érvényesek.
• Gumiabroncs állapota: A repedésekkel, porózus foltokkal vagy bekopott idegen tárgyakkal tarkított gumiabroncsokat minden körülmények között ki kell cserélni.

Biztonságos minden körülmények között

A forradalmi TractionSkin érdes felülettel ellátott Continental motorkerékpár-abroncsok rendkívül biztonságos és rövid bejáratási időt biztosítanak, így már a kezdetektől fogva élvezetes a motorozás. A TractionSkin nélküli új abroncsokat az első 100-200 kilométeren óvatosan kell bejáratni, mielőtt a teljes tapadási potenciált ki lehetne aknázni – ezt a szempontot sokan alábecsülik, és ami még a kezdete előtt véget vethet egy nyaralásnak.

Érkezés után a felmelegedett aszfalt – különösen a magas külső hőmérsékletű nyaralóhelyeken – szokatlan vezetési viselkedést eredményezhet. Egy ép és jól karbantartott gumiabroncs könnyedén kezeli a nagy hőterhelést, de még egy utólag felszerelt gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel (TPMS) is folyamatosan szemmel tartható a gumiabroncsnyomás. Azoknál a rendszereknél, amelyek csak a meghatározott értékektől való eltérés esetén figyelmeztetnek, ajánlott a motorkerékpár megrakott állapotában manuálisan ellenőrizni a gumiabroncsnyomás-mérővel, hogy mindig a gyártó által előírt nyomást tartsuk fenn.

Minden esetre – Mit tegyünk defekt esetén?

A tömlő nélküli gumiabroncsok javítókészletei hosszabb utakon alapfelszereltségnek számítanak – de csak a legközelebbi gumiabroncs-kereskedésig tartó útra. Ezenkívül egy mobilitási szolgáltatás segít gyorsan műhelyt találni külföldön. Egy mini kompresszor is értékes társ lehet, amellyel ellenőrizhető és korrigálható a nyomás útközben.

Ajánlás hosszú távú utakra – tervezze meg a gumiabroncs cseréjét

Aki különösen hosszú utat tervez, ne csak az aktuális gumiabroncs-profilszintet ellenőrizze előtte, hanem a teljes kopást is számítsa ki. Egy olyan gumiabroncs, amely például még 2000 kilométert bír ki, egy 4000 kilométeres úton kockázatossá válhat – vagy szükségtelenül korán kell cserélni. Mindkettő elkerülhető, ha az út során cseréljük ki a gumiabroncsot, és garantáltan lesz raktáron a kívánt gumiabroncs.

---

A gumiabroncs teszteket itt találod >>>

Az új hírekről azonnal értesülhetsz Facebook oldalunkról is, – Kedveld!

Videó csatornánkon mindig fogsz találni valami érdekeset, iratkozz fel >>>

Instagram oldalunkat itt tudod figyelemmel kísérni >>>