File GáborA gumiabroncsok szóvivőjeinfo(kukac)gumipiacmagazin.huTelefon: 305620602. Az elmúlt napokban, az M5/M0 autópályákon történt tömeges defekt – és balesetsorozat kapcsán számtalan megkeresést kaptunk A kérdések jórészt azonosak: Mi a teendő, ha bekövetkezik a baj? A legfontosabb: Kapcsoljuk be a vészvillogót, közben csökkentsük a sebességet, de csak finoman, fokozatosan; kerüljük a padlóféket, ehelyett – ha lehetőségünk van rá …
Bővebben »
A brit autósok több mint 80 százaléka pótkereket szeretne az autóban a sok gyártó által szállított jelenlegi gumiabroncs-felfújó készlet helyett
Bővebben »
A kutatás szerint az új autók mindössze 3%-át adják el pótkerékkel - ezért van szükség egyre több mobil gumiszervizre
Bővebben »
Az Apollo Tyres megbízásából készült felmérés szerint az autósok többsége nem foglalkozna egy a defekttel az út szélén
Bővebben »
A téli időszakban nagyobb közlekedésbiztonsági kockázatot jelent a defekt, mint nyáron. A Bridgestone statisztikái szerint a defektek 23%-a sötétedés után következik be.
Bővebben »
Tízből négy magyar autósnak volt már defektje az elmúlt öt évben, ezeknek több mint 50%-a jellemzően délután és este, sötétedés után történt. A közlekedésbiztonsági szempontból is veszélyes abroncssérülések 20%-a lakott területen kívül következett be, ráadásul úgy, hogy minden harmadik esetben a gépjárművezetők nem egyedül ültek az autóban – derül ki a Bridgestone Magyarország kutatásából. A …
Bővebben »
A Bridgestone defekttűrő abroncsaival szerelve kerül forgalomba a LEXUS két, várhatóan az idén megjelenő modellje, az LC500 valamint az LC500h szupersportkocsi. Az új japán sportkupék számára a defekttűrő abroncsok több tulajdonsága is kifejezetten előnyös lesz: fokozott biztonságot nyújtanak majd a vezetőknek a defektekkel szemben, megerősített oldalfaluknak köszönhetően pedig hatékonyabban viszik majd át az egyedi sportautók …
Bővebben »
GumiPiac Magazin Itt minden a kerék körül forog…