Főoldal / 1 Egyéb (page 10)

1 Egyéb

A LIQUI MOLY és a Betamotor együttműködnek

A német olajspecialista LIQUI MOLY folytatja együttműködését az olasz Betamotor motorkerékpárgyártóval. 2014 óta a Beta-üzemben minden gép LIQUI MOLY-olajjal a motorjában hagyja el a futószalagot. A két cég most úgy döntött, hogy az együttműködést legalább 2021-ig folytatják. „Ezzel folytatjuk a motorkerékpár-területen elért sikereinket“, mondja Carlos Travé, aki a LIQUI MOLY-nál a kétkerekű-üzletért felelős.

A német olajspecialista LIQUI MOLY folytatja együttműködését az olasz Betamotor motorkerékpárgyártóval. 2014 óta a Beta-üzemben minden gép LIQUI MOLY-olajjal a motorjában hagyja el a futószalagot. A két cég most úgy döntött, hogy az együttműködést legalább 2021-ig folytatják. „Ezzel folytatjuk a motorkerékpár-területen elért sikereinket“, mondja Carlos Travé, aki a LIQUI MOLY-nál a kétkerekű-üzletért felelős.

Bővebben »

Mire figyeljünk a nyári abroncscsere előtt

A hirtelen jött tavasszal elkezdődött az abroncscserék időszaka is. A következő hetekben több millió autós cseréli vissza téli gumit a nyáriakra. A Bridgestone szakértői szerint ilyenkor még akkor is érdemes átvizsgáltatni a nyári gumikat, ha gumiszervizben tároltuk és ott is cseréltetjük őket, mivel az abroncsokat akár tárolás közben is érheti károsodás. Ez azért is fontos, mert a Bridgestone statisztikái szerint a magyar autósok egy autógumi szettel akár 50-60.000 kilométert is megtesznek, szemben a nyugat-európai autósokkal, akik fele annyi autózás után már új abroncsokat szereltetnek gépjárművükre.

Időjárástól függően akár már márciusban érdemes gumiabroncsot váltani; ismét itt a nyári abroncsok ideje. Az abroncscsere az egyik, ha nem a legfontosabb része az autónk nyári felkészítésének. A téli abroncs egyszerűen nem alkalmas a nyári közlekedésre A téli időjárási körülményekhez készített mintázat rontja a komfortérzetet nyáron, hiszen a strukturált blokkszerkezet, ami az abroncs vonóerő átviteli …

Bővebben »

Új gumi a Premio kínálatában – Goodyear Eagle F1 SuperSport

A Goodyear bejelentette három új, ultraultra nagy teljesítményű (UUHP) abroncsát, melyek az Eagle F1 SuperSport, SuperSport R és SuperSport RS márkanevet viselik.

A Goodyear bejelentette három új, ultraultra nagy teljesítményű (UHP) abroncsát, melyek az Eagle F1 SuperSport, SuperSport R és SuperSport RS márkanevet viselik. A háromszintű kínálat a SuperSport, SuperSport R és SuperSport RS abroncsokból áll Az innovatív technológiai megoldások lehetővé teszik a féktávolság jelentős csökkenését és jobb köridők elérésétKielégíti a folyamatosan növekvő ultraultra nagy teljesítményű (UUHP) …

Bővebben »

Bridgestone – 3 jótanács az autógumik helyes tárolásához

A hirtelen jött tavasszal elkezdődött az abroncscserék időszaka is. A következő hetekben több millió autós cseréli vissza téli gumit a nyáriakra. A Bridgestone szakértői szerint ilyenkor még akkor is érdemes átvizsgáltatni a nyári gumikat, ha gumiszervizben tároltuk és ott is cseréltetjük őket, mivel az abroncsokat akár tárolás közben is érheti károsodás. Ez azért is fontos, mert a Bridgestone statisztikái szerint a magyar autósok egy autógumi szettel akár 50-60.000 kilométert is megtesznek, szemben a nyugat-európai autósokkal, akik fele annyi autózás után már új abroncsokat szereltetnek gépjárművükre.

A hirtelen jött tavasszal elkezdődött az abroncscserék időszaka is. A következő hetekben több millió autós cseréli vissza téli gumit a nyáriakra. A Bridgestone szakértői szerint ilyenkor még akkor is érdemes átvizsgáltatni a nyári gumikat, ha gumiszervizben tároltuk és ott is cseréltetjük őket, mivel az abroncsokat akár tárolás közben is érheti károsodás. Ez azért is fontos, …

Bővebben »

Meddig új a gumiabroncs? – Egy bírósági ítélet!

Előrelépést jelenthet ebben a témakörben az a bírósági ítélet, amelyet Német-országban a Krefeldi Bíróság 2003. december 1-én hirdetett ki egy abroncsperben (Aktaszám: 82 C 460/02). A keresetet 4 db 1999. év 37. hetében gyártott téli abroncs vásárlási árának visszafizetéséért nyújtották be, mely abroncsok a 2002. szeptember 18-i vásárláskor már valamivel öregebbek voltak 3 évnél.

Jogi szemléletmód alapján különbséget kell tenni a gyári új gumiabroncs és az új gumiabroncs között. Ezért a BRV szerint a műszaki és jogi szempontok figyelembe- vételével • gyári újnak tekinthetők az abroncsok 3 évig, • újnak tekinthetők az abroncsok 5 évig és • rövidebb ez a határidő, ha az abroncson döntő műszaki változtatást hajtanak végre vagy modellváltás történik

Bővebben »