Az elektromos járművek megnövekedett súlyáért az akkumulátor felel, amely többet nyom, mint egy tele tank benzin a belsőégésű motorok esetében.
Bővebben »Az ADAC tesztjén, Continental abroncsa lett a legjobb
Az ADAC, a TCS és az ÖAMTC két, középkategóriás-autók, kisteherautók, SUV-k és nagyobb limuzinok által használt abroncsméretet tesztelt
Bővebben »A Continental bemutatja a Conti Urban HA3 buszabroncsát
– A Conti Urban HA3 teljes mértékben megfelel az elektromos buszok igényeinek – Az akkumulátor technológiás buszokra szerelt gumiabroncsoknak jóval strapabíróbbnak kell lenniük a nagyobb össztömeg és a dinamikusabb gyorsulás miatt Az elektromos buszok abroncsainak általában nagy össztömeggel kell megbirkózniuk az akkumulátorok tetemes súlya miatt, emellett gyors nyomatékátvitelnek vannak kitéve, mert az elektromotorok maximális forgatónyomatéka …
Bővebben »A Continental mesterséges intelligenciája
Virtuális sofőrképző: a Continental mesterséges intelligenciája emberi erővel ruházza fel a járműveket A gyalogosok szándékának és gesztusainak kategorizálás neurális hálózatok segítségével Az automata vezetéshez használt hardverek és szoftverek a neurális hálózatok használatával mindenre képesek, az egyszerű tárgy felismeréstől a bonyolult helyzetek megértéséig Gyalogos felismerés mesterséges intelligenciával (AI) – ötödik generációs kamera sorozatgyártása A kifinomult, fejlett …
Bővebben »A Continental több mint 50 éve alkotta meg az első sofőr nélküli autót
1968. szeptember 11-én az első elektronikusan vezérelt tesztautó megkezdte szolgálatát a Continental Contidrom tesztelő létesítményében “Tisztelgünk az úttörő mérnökök találékonysága előtt” – Dr. Elmar Degenhart vezérigazgató A Continental már 50 évvel ezelőtt is úttörő eredményeket ért el a jövő mobilitásának előkészítésében. 1968. szeptember 11-én a Continental első elektronikusan vezérelt, sofőr nélküli autója a jelenlévők legnagyobb …
Bővebben »Continental PremiumContact™ 6
51 vetélytársát legyőzve diadalmaskodott az Autobild idei nagyszabású nyáriabroncs-tesztjén a vadonatúj Continental PremiumContact™ 6, amely az Eko-Mester címet is megszerezte Két teszten is első lett a jól bevált ContiPremiumContact™ 5, amely a ContiSeal technológiával is bizonyított A tavaly bemutatott SportContact™ 6 sportabroncs megvédte első helyét az Autobild Sportscars tesztjén Fölényesen, 51 versenytársát megelőzve győzött a …
Bővebben »