TÁJÉKOZTATÓ SOMLAI SÁNDOR TEMETÉSÉRŐL

5/5 - (1 vote)
File Gábor A gumiabroncsok szóvivője info(kukac)gumipiacmagazin.hu

File Gábor
A gumiabroncsok szóvivője
info(kukac)gumipiacmagazin.hu

Ahogy már tájékoztattunk a számunkra még mindig hihetetlen és szomorú tényről, Somlai Sándor 2016.04.07.-én reggel tragikus hirtelenséggel elhunyt.

Ahogy már tájékoztattunk a számunkra még mindig hihetetlen és szomorú tényről, Somlai Sándor 2016.04.07.-én reggel tragikus hirtelenséggel elhunyt.

Köszönjük a rengeteg személyesen, telefonon, e-mailen történő és érkező részvétnyilvánítást.

A MARSO Kft. alapító tulajdonosát cégünk saját halottjának tekinti, temetése 2016. április 19.-én 14 órakor lesz a nyíregyházi Északi Temető főbejárati ravatalozójában (Nyíregyháza, Pazonyi tér 5.).

Hogy ki is volt Somlai Sándor, a MARSO ügyvezető igazgatója?

Somlai Sándor 1956-ban született Rakamazon. Az általános iskolát kitűnő eredménnyel végezte, s a kémia, valamint a reáltárgyak szeretete, és az érettségi melletti szakmaszerzés miatt a kazincbarcikai vegyipari technikumba került. Ezután a Taurusnál kezdte a pályafutását fizikai munkásként, a csuklós buszok harmonika részét rakta össze. Egy év után már függetlenített csoportvezető lett, majd a második gyermeke születése miatt csupán nyolc hónapos katonaságot követően, főművezető.
Első érettségi találkozója adta újra az inspirációt a tanuláshoz.

Egy év múlva beiratkozott a Miskolci Műszaki Egyetem gépészmérnöki karára, ahol először négy év alatt üzemmérnöki, majd újabb két év elteltével okleveles gépészmérnöki diplomát szerzett vegyipari gépész szakon. A Taurusban ennek megfelelően 1984-től a konstrukciós osztályon dolgozott, ahol mezőgazdasági abroncsok fejlesztésével foglalkozott. Emlékeiben ez egy szép korszak volt, jó társasággal és alkotói szabadsággal.

1990. októberében néhány Taurusos kollégájával megalakították a MARSO Kft-t. Ezt abból az indíttatásból tették, hogy a Taurus szovjet gumiabroncs exportból való kivonulása után keletkezett vákuumot a piacon kitöltsék. Ezt az ötletüket egyébként a munkahelyükön is felkínálták, de ott senki nem volt rá vevő. Mivel a korabeli járműpark nagy része szovjet volt, piackutatás nélkül hozhatták be tömegesen a mezőgazdasági, személy- és teherabroncsokat. Munkájukat segítette, hogy Sándor fejlesztő konstruktőrként a Taurusnál szoros kapcsolatban állt a felhasználókkal, később a Marso-nál viszonteladókkal, és így ismerte az igényeket, rálátott a kereskedelemre.

Az elmúlt 25 év alatt a MARSO Kft –t az árbevétel s az eladott gumiabroncsok darabszáma alapján a legnagyobb gumiabroncs-kereskedelemmel foglalkozó vállalkozássá fejlesztették Magyarországon, a multikat és a gyártókat nem számítva. 1996-ban a cég belevágott egy saját bolthálózat kialakításába. A MARSOPONT gumiabroncs és autószerviz hálózat jelenleg 15 saját és 10 franchise szervizzel büszkélkedhet. 1998-ban létrehozták a MARSO Partner hálózatot, melynek jelenleg 86 tagja a MARSO legelkötelezettebb és lojális viszonteladója.

A bel – és külkereskedelmi területen is jártas szakember a gumiabroncs piac ismert és meghatározó személyévé vált, akihez bárki fordulhatott segítségért. Sándornak ügyvezetőként óriási szerepe volt a vállalkozás szervezet kialakításában és fejlesztésében, a feladatokat és szerepeket ügyesen kiosztotta és átruházta, ami nemcsak szakmai, de emberi nagyságát is bizonyítja.

A visszavonulását tervezgette

Vezetőként nemcsak a vállalkozásával törődött, de lokálpatriótaként fontos volt számára a helyi sport és kultúra támogatása is. Támogatta a rakamazi futball csapatot és a nyíregyházi színházat is egyaránt. Halála előtti hetekben azon gondolkodott, hogyan tudna a helyi kórháznak is segítséget nyújtani.
Somlai Sándor élete javarészét a MARSO Kft-nél töltötte, de persze nemcsak a céggel kötött „házasságot”. A jelentős céges elfoglaltság mellett bőven szakított időt a családdal való együttlétre is. A természettel való kapcsolata hiányát a közös kirándulásokon pótolta. A kerékpározás, kenuzás és túrázás mellett sokáig szenvedélye volt a hegymászás is, persze turista értelemben. Eljutott a Himalájába, a Magas-Tátrába, s a Fogarasi-havasokba is. A szép tájak mellett a próbatétel és a friss levegő vonzotta őt. Az utóbbi pár évben a hajózás lett az új hobbija. Nemcsak a Tiszán és Tisza-tavon próbálta ki magát motoros hajóján, de az Adriai- tengeren is.

Szenvedéllyel és szeretettel élte az életét. Mindenkivel megtalálta a közös hangot. Tudott kemény és tudatos tárgyalófél lenni, emellett képes volt önfeledten mulatni kollégákkal, partnerekkel, beszállítókkal is.

Tapasztalata, bölcsessége, embersége kitörölhetetlen emléket égetett szívünkbe.
Emléke és szellemisége bennünk tovább él.

A MARSO Kft Menedzsmentje


A gumiabroncs teszteket itt találod >>>

Az új hírekről azonnal értesülhetsz Facebook oldalunkról is, – Kedveld!

Videó csatornánkon mindig fogsz találni valami érdekeset, iratkozz fel >>>

Instagram oldalunkat itt tudod figyelemmel kísérni >>>

Ezt olvasta már?

A gumiabroncsok veszélyes lövedékekké válhatnak, ha nem megfelelően szállítják őket. Ezt egy törésteszt is bizonyította, amelyben egy járműben nem rögzített kerekek voltak.

Gyilkos gumiabroncsok

Ezt egy törésteszt is bizonyította, amelyben egy járműben nem rögzített kerekek voltak. Az ADAC szakértői elmagyarázzák a helyes eljárást.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

2 + négy =